Problèmes courants, causes et solutions dans le moulage par injection ABS

Apr 11, 2026 Laisser un message

Caractéristiques de l'ABS : dureté élevée, bon brillant, fluidité modérée, susceptibilité à l'absorption d'humidité, tendance à développer des contraintes internes, mauvaise résistance à la chaleur, susceptibilité aux brûlures et tendance à la fissuration. C'est le matériau le plus couramment utilisé pour les appareils électroménagers, les nécessités quotidiennes et les boîtiers électroniques.

I. Stries argentées/marques d'eau/vides d'air
Phénomène : des motifs ressemblant à des-fils blancs-argentés, un aspect brumeux ou des-marques d'eau-semblables à des stries sur la surface.
Causes :

  • La matière première contient de l'humidité et n'a pas été séchée.
  • La température du matériau est excessivement élevée, entraînant une décomposition et une génération de gaz.
  • La vitesse d'injection est trop rapide, provoquant un emprisonnement d'air.
  • Mauvaise ventilation dans le moule.
  • Contre-pression insuffisante, entraînant une mauvaise plastification et une mauvaise ventilation.

Solutions :

  • Séchez le matériau à 80-85 degrés pendant 2-3 heures (le séchage est obligatoire).
  • Abaissez de manière appropriée la température du fût.
  • Réduisez la vitesse d’injection pendant la phase initiale pour éviter l’emprisonnement d’air.
  • Améliorez les canaux de ventilation du moule pour éliminer l’air emprisonné.
  • Augmentez la contre-pression pour assurer une plastification plus uniforme.

 

II. Fissuration / Fissuration sous contrainte / Éclatement du boss
Symptômes : Fissuration au démoulage, fissuration au montage, fissuration après stockage, rupture du bossage
Causes :

  • Contrainte interne excessive (vitesse d'injection élevée, contrainte de cisaillement élevée, basse température du moule)
  • Température du moule trop basse ; vitesse de refroidissement trop rapide
  • Éjection inégale ; marques d'éjection (blanchiment)
  • Angle de dépouille insuffisant ; déchirure superficielle
  • Fissuration induite par le contact avec des produits chimiques ou des contaminants pétroliers

Solutions :

  • Augmenter la température du moule à 50-70 degrés
  • Réduire la vitesse d'injection ; minimiser les contraintes de cisaillement
  • Ajustez la disposition des broches d'éjection ; augmenter la zone d'éjection
  • Augmenter l'angle de dépouille
  • Évitez tout contact avec des solvants organiques ; recuire si nécessaire

 

III. Coups courts / Débit insuffisant / Remplissage incomplet
Symptômes : coins pointus non remplis, sections à parois minces-, côtes profondes et zones distales.
Causes :

  • La température du matériau/température du moule est trop basse.
  • La pression et la vitesse d'injection sont insuffisantes.
  • Les coureurs/portes sont trop petits.
  • Mauvaise ventilation ; l'air emprisonné obstrue le flux de matière.
  • La contre-pression est insuffisante, ce qui entraîne une plastification inégale.

Solutions :

  • Augmentez la température du matériau à 200-240 degrés.
  • Augmentez la pression et la vitesse d'injection.
  • Agrandissez les portes et les coureurs.
  • Améliorer la ventilation.
  • Augmentez la contre-pression pour assurer une plastification adéquate.

 

IV. Lignes de soudure proéminentes et faible résistance
Phénomène : La ligne de convergence est profonde, apparaît blanchâtre et forme une ligne visible distincte.
Causes :

  • La température du matériau et/ou du moule est trop basse.
  • La vitesse d’injection est trop lente, ce qui entraîne un refroidissement prématuré du front d’écoulement du matériau.
  • Une mauvaise ventilation entraîne un piégeage de l’air au point de convergence.
  • L'emplacement de la porte est inapproprié, ce qui entraîne un trajet d'écoulement trop long.

Solutions :

  • Augmentez la température du matériau et la température du moule.
  • Augmentez de manière appropriée la vitesse d'injection.
  • Ajoutez des évents à l’emplacement de la ligne de soudure.
  • Optimisez le placement de la porte pour raccourcir le trajet d’écoulement.

 

V. Bulles / Vides
Phénomène : Bulles de surface, vides internes
Causes :

  • La matière première contient de l'humidité qui se vaporise à haute température
  • La température de fusion est trop élevée, provoquant une décomposition et une génération de gaz
  • La vitesse d'injection est trop rapide, ce qui entraîne un emprisonnement d'air
  • Pression de maintien insuffisante ; matériau pas complètement compacté
  • Le retrait des sections à parois épaisses-crée des vides

Solutions :

  • Bien sécher la matière première
  • Baisser la température de fusion
  • Utilisez une vitesse d'injection plus lente pour remplir le moule et minimiser l'emprisonnement d'air
  • Augmenter la pression de maintien et prolonger le temps de maintien
  • Pour les pièces à parois épaisses-, prolongez à la fois le temps de maintien et le temps de refroidissement.

 

VI. Flash/bavures
Symptôme : Débordement de matière au niveau de la ligne de joint, des plaquettes ou des emplacements des broches d'éjection.
Causes :

  • La température du matériau est trop élevée.
  • La pression/vitesse d’injection est excessive.
  • La force de serrage est insuffisante.
  • Dégagement excessif dans les surfaces de contact du moule.
  • Le volume d’injection est excessif (surremplissage).

Solutions :

  • Baissez la température du matériau.
  • Réduisez la pression et la vitesse d’injection.
  • Augmentez la force de serrage.
  • Modifiez le moule pour réduire le jeu.
  • Réduisez le volume de dosage pour éviter un remplissage excessif.

 

VII. Brûlures, taches noires, stries noires et jaunissement
Phénomènes : Taches noires, zones roussies, jaunissement, coins/bords brûlés.
Causes :

  • La température du matériau est excessivement élevée ; L'ABS subit une décomposition thermique.
  • Le temps de séjour du matériau dans la vis est trop long.
  • Une mauvaise ventilation entraîne de l'air emprisonné et des températures élevées causées par la compression.
  • L'accumulation de carbone dans le canon entraîne des points noirs.
  • La vitesse d'injection est trop rapide, provoquant un échauffement excessif par cisaillement.

Solutions :

  • Abaissez la température du matériau et raccourcissez le temps de cycle.
  • Purgez complètement le baril avant d'arrêter la machine.
  • Améliorer la ventilation pour éviter le piégeage de l’air.
  • Nettoyez le canon et la vis.
  • Réduisez la vitesse d’injection pour minimiser l’échauffement par cisaillement.

 

VIII. Marques de retrait/d’évier
Phénomène : marques d'évier sur les sections à parois épaisses-, les nervures et le dos des bossages.
Causes :

  • Pression de maintien insuffisante ; temps de maintien court.
  • La pression d'injection est trop faible.
  • La porte est trop petite, ce qui entraîne un gel prématuré.
  • La température de fusion et/ou la température du moule sont trop élevées.
  • Épaisseur de paroi inégale.

Solutions :

  • Augmenter la pression de maintien ; prolonger le temps de maintien.
  • Augmenter de manière appropriée la pression d'injection.
  • Agrandissez le portail ; retarder le gel de la porte.
  • Réduisez de manière appropriée la température de fusion et la température du moule.
  • Concevez le produit avec une épaisseur de paroi aussi uniforme que possible.

 

IX. Déformation et déformation
Phénomènes : Flexion, torsion, instabilité dimensionnelle
Causes :

  • Refroidissement irrégulier ; stress interne élevé
  • Température du moule trop basse ou différence de température importante entre les moitiés avant et arrière du moule
  • Épaisseur de paroi inégale ; retrait irrégulier
  • Vitesse d’injection trop élevée ; orientation moléculaire sévère
  • Éjection déséquilibrée

Solutions :

  • Augmenter et égaliser la température du moule ; prolonger le temps de refroidissement
  • Réduire la vitesse d’injection pour minimiser l’orientation moléculaire
  • Optimiser la conception de l'épaisseur des parois
  • Ajuster la balance d'éjection
  • Effectuer un traitement de recuit si nécessaire

 

X. Blanchiment, saillie et fissuration de l'éjecteur
Phénomènes : Blanchiment, saillie ou fissuration aux emplacements des broches d'éjection.
Causes :

  • Faible température du moule, ce qui entraîne une pièce cassante.
  • Éjection déséquilibrée ; broches d'éjection sous-dimensionnées.
  • Éjection initiée avant un refroidissement suffisant.
  • Angle de dépouille insuffisant ; force de serrage élevée du moule-(adhérence des pièces).
  • Forte contrainte interne au sein de la pièce.

Solutions :

  • Augmentez la température du moule.
  • Utilisez des broches d'éjection-de plus grand diamètre ou augmentez le nombre de broches.
  • Prolongez le temps de refroidissement.
  • Augmentez l'angle de dépouille.
  • Optimisez les paramètres de traitement pour réduire le stress interne.

 

XI. Mauvais brillant, finition mate, surface terne
Phénomène : La surface manque de lustre, semble trouble ou rugueuse/piquée.
Causes :

  • La température du moule est trop basse.
  • La température du matériau est insuffisante.
  • La surface du moule est rugueuse.
  • Mauvaise ventilation.
  • La matière première contient de l'humidité.

Solutions :

  • Augmentez la température du moule à 50–70 degrés.
  • Augmenter de manière appropriée la température du matériau.
  • Polissez la surface du moule.
  • Améliorer la ventilation.
  • Assurez-vous que la matière première est sèche.